謎バイクとツーリング&燃費計測
今日は謎バイクが落成してから初のロングツーリング?に行ってきました。目的はラーメン(´・∀・` )アラマァ
往復約300キロ⊂( ・ω・ )⊃ブーン
天気予報は降水確率10%だし、まあ大丈夫でしょう。
降りました( ゚д゚)ハッ!
しかも結構な強さで( ゚д゚)ハッ!
ホントやんなっちゃうよね( *`ω´)キッ
道中降ったりやんだりを繰り返して、なんとか回復してくれたので事なきを得ました。靴がじゃぶじゃぶにならずに良かった。
125だから自動車専用道路とかに気をつけつつ、なんとか目的地に到着。謎バイクと我が相棒リンちゃん(LY125「領御125」は、翻訳するとリンユーと呼ぶみたいなんでリンちゃん)
では、疲労度が全然違うみたいで、自分はピンピンしてたけど謎バイクの相方は結構キテたみたいですね(´・∀・` )アラマァ
LYはロングツーリングもこなせるいいバイクです|・`ω・)
で、なんやかんや地元に帰還して、両車の燃費を計測してみることに。
まあ相棒はいつも通勤で計ってるし、大して変わらないだろうなぁと思ってましたが、謎バイクはまだ完成してから給油してなかったので。
結果発表( ゚д゚)ハッ!
謎バイク リッター43キロ
相棒のリンちゃん リッター57キロ
(。´・ω・)ん?
リンちゃんどうしたの?カタ:(ˊ◦ω◦ˋ):カタ
57キロw
今までそんなに走ったことないなぁ(  ̄▽ ̄)スゲェェェ
しかも道中は車についていくために結構ぶん回しだったんだけどw
マフラーの小細工のせい?( ˙꒳˙ )ワケワカメ
通勤路も直線の長距離なんだけど、大体いつも45くらいなんで、いくらロングツーリングとはいえそんなに伸びるとは…
謎バイクの43キロっていうのもチューニングしてあるバイクにしては良いだろうけど、57キロの前では燃費悪いとか思っちゃいますね。
57キロですよ皆さん!LY125買いですよ買い!
(プロモーションは含みません)
マフラー消音計画 その2
本日は晴れたので、早速たわし詰めたマフラー取り付けてみます。
外観は当然変わらず。出口に不格好なボルトナットがあるだけ。
早速エンジンスタート( ゚д゚)ハッ!
トトトトト…
あれ、純正より静かだ…
タワシは消音効果ほとんどないとかネットに書いてあったけど、嘘じゃねーか( ・ὢ・ )
これなら純正マフラーの方がいいなぁ( `・ω・) ウーム…?
ということで、タワシ1個分取り外してみることに(4個分入ってました)
エンジンスタート( ゚д゚)ハッ!
お?いい感じじゃないか?(当社比)
アイドリングはほとんどうるさくないし、パルス音もない。回してみても適度な低音(当社比)
車に例えるなら、純正オプションスポーツマフラー位の変化です(^ω^)
若い時はオプションマフラーなんて、値段高いし音は静かだし、買う意味ねーよとか思ってましたが、歳をとるとこのくらいでいいかなって思いますね(´・∀・` )アラマァ
あとは肝心なエンジンチェックランプ。
シートカバー溶かしちゃってカスがこびり付いたエキパイが惨めだったので、塗装し直したから次いでに30分くらい焼入れ&アイドリングの安定を見てみましたが、チェックランプは付きませんでしたし、アイドリングは安定してます(^ω^)
1つだけ気になることは、排気口からの排気。
手をかざしてみると、以前より明らかに排気が少なく?なってるような?単気筒のパパパパっていう風圧が手に当たりません。ススススって感じです。これが今後ちょっと心配ですね。
まあとりあえず、マフラー消音計画は成功を収め、満足です。
マフラー消音計画
GWに入ったので、先日バッフルが行方不明になったマフラーの消音計画を実行しました。
まずはエキパイとサイレンサーを外して
外観をチェック
前側のリベット外せばバラバラに出来そう(^ω^)
リベットは穴よりちょっとだけ径が大きいドリルで、皿の穴の部分に刃をいれて、そのまま削れば簡単に外せますね。
径の小さいドリルでやっちゃうと皿が共回りして外せなくなったりするので注意σ(-ω-*)フム
バラし完了…
出口部分に点付け溶接されてて外せない…
これは想定外だなぁ(´;ω;`)
ちゃんと見れば良かった(´・∀・` )アラマァ
当初の予定では出口に100均のアク取り網をはめ込んで、パイプ内に金たわしやグラスウールを詰め込んでみようと思ってましたが、出口の蓋が外れないとなると…
仕方ないのでプランB
出口にボルトを十字に貫通させて、タワシが吹き飛ばないようにしてみました。
お空が見える
内側のバッフル用のネジ山部分が邪魔だったけど、そのまま貫通させてボルトを通し、ナットで固定してみました。
これでタワシが出口からロケット噴射はしないんじゃないかなぁ( `・ω・) ウーム…?
ダメだったらまた違う方法考えます。
ここまでやったらあとは金たわしを詰め込んで、リベット止めしたらとりあえず完成(^ω^)
ブラインドリベットは皿の部分がちゃんと根元に着くまで差し入れます。この画像はちゃんと入ってませんね(´・∀・` )アラマァ
作業当日は雨降りで車体は持って来れなかったので、試着はまた今度( 'ω' و(و "フリフリ
完成するにはしましたが、どう考えても抜けは悪くなりますよね。果たしてエンジンへの悪影響はどうなんでしょうねぇ( `・ω・) ウーム…?
オイル量も少ないし空冷だし、熱がちょっと心配です。
異変を感じたら、残念だけど純正に戻したいと思ってます。
お分かり頂けだだろうか…
某県某所で撮影された写真
雪積もってるぞエェェΣ(・ω・ノ)ノェェエ
GW中に積もるなんて人生初です|・`ω・)
GW前半戦は天気微妙ですねぇ。後半戦に友達と遠出しようと思っているので、晴れることを祈るばかり…
捜索願
ツーリングが終わって友達と解散して、実家で用を済ませた後帰宅・*・:≡( ε:)
で、しばらく走った信号待ちの時に、なんかやたらアイドリング音が響くような…
先日取り付けたヘッドセットで音楽聴いてるので判断つかず、とりあえずそのまま帰宅ε≡≡ヘ( ´Д`)ノ
駐車場についてから確認して見ると…
バッフルが無いぞ( ゚д゚)ハッ!
えぇ…吹き飛んだのかな…(´;ω;`)
やっぱり気の所為じゃなかったのね(´・∀・` )アラマァ
ねじ込み式だから、頻繁に増し締めしてたのになぁ…
このままだとちょっとうるさいし、仕方ないのですぐさま純正マフラーを取り付けました(´-ω-)ウム
取っておいてよかった…
こういうのがあるから純正を加工とかしたくなかったんですよね(´・∀・` )アラマァ
どこに旅立ったんだろうか…元気にしてるかな…
というわけで次回、先日やろうとしてやらなかったサイレンサーばらしての消音加工してみたいと思います。
謎バイク、お試し近距離ツーリング
いい天気だったので、前回書いた謎のバイクと近距離ツーリングに行ってきました。
まずそこそこデカめのドライブインにいってから、2市跨いだ所にある蕎麦屋に食べに行き、最後にスキー場&キャンプ場がある高原に
下界はもう暖かいけど、ここはまだまだ雪がありますねえ・`ω・)ス・スゲェ…
約100キロくらい走りました。
よく排気量違う同士だとツーリングは両方ともストレスだというのを聞きますが、同じ125cc同士なんで、気兼ねなく乗れました(^ω^)
しかし、我が相棒よりこの謎バイク、直線速いんですよ( ´ᾥ` )同じ125単気筒なんだけどなぁ
色々改造してあるからかなぁ( `・ω・) ウーム…?
まあライダーの体重とかもあるんだろうけどね(゚Д゚)<アラヤダ!
それを差し引いてもやたら速い。
べ、別に悔しくないもんね( ゚д゚)ハッ!
なんだこのバイクは( `・ω・) ウーム…?2
てことで、自分は暇なのでダラダラ喋りつつ、相棒をシリコンまみれにしてやりましたΨ(`∀´)Ψケケケ
これはAmazonの画像だけど、近場のホームセンターで購入。Amazonより安かったw
今まではフクピカくらいしかしてなかったので、よーく見ると機関部やボルト関係に錆の前兆的な物があったりなかったり:( ;˙꒳˙;):
で、得意のネット検索で、無溶性のシリコンスプレーがいいというのをみつけました。
ボルトというボルトにスプレー_(-ω-`_)⌒)_プシュ〜
プラスチックや塗装面、ゴムにも使えるというので_(-ω-`_)⌒)_プシュ〜
ネット情報だから自己責任で_(-ω-`_)⌒)_プシュ〜
まあ、やらんよりはいいでしょ。
ブレーキやシートは危険なのでNGですね。
防錆やツヤ出しも出来るらしく、やり始めたら止まりません(^ω^)
無溶性なんで、水垢とかは消えないけど、パッと見ツヤツヤにしてやりました\(๑´ω`๑)/
↑別場所にて。
ちゃんと拭き取れてなかったのか、タイヤに滲んでしまってますね( ̄▽ ̄;)
あとで拭いておきます。
で、そうこうしてるうちに調整が仮に終わったようです(^ω^)
この写真調整後だったかな( `・ω・) ウーム…?
ハンドル位置、メーター位置、ライト位置調整。
タンクパッドとロゴは後付けでした。
こだわりが強い友人なので、位置決めに膨大な時間を費やしたようです(´・∀・` )アラマァ
その間にちょいちょい休みつつ、火入れを再開してたんですが、原因発覚。キーONだと思っていた位置が、OFFだった( ゚д゚)ハッ!
自作キルスイッチも上がってた模様。
そりゃかからんわ(´・∀・` )アラマァ
で、気を取り直して
キック( ゚д゚)ハッ!
ズゴゴゴゴゴ!
1発でかかりました\(๑´ω`๑)/
しかしまあ…
動画で聞いてた音より、大分逞しい音が(*>Д<)
こりゃあ要調整ですかなぁ( `・ω・) ウーム…?
てなことで、とりあえず乗れるようには組み上がったようです。
バックステップ化をするということだったんですが、どうやらマフラーとかの位置が宜しくないらしく、とりあえずは保留になりました。残念。
あとは役所に行ってナンバー買ってくるだけ(^ω^)
ツーリングが楽しみです|・`ω・)